为遏制恶意抢票行为，“五一”假期火车票开售以来，铁路12306平台在4月16日零时至18日24时3天时间内，已累计将564万笔交易放入慢速队列，对70.4万笔交易拒绝出票，共拒绝出票105.6万张。
媒体曾曝光“黄牛”的自动化抢票手段。有的采用能模拟真人操作的手机应用，疯狂点击购买按钮；有的借助“速通插件”绕过中间步骤、提前进入支付页面，甚至抓取后台数据库信息，突破平台验证机制，瞬间完成下单。
一直以来，人们深受恶意抢票之苦。一些第三方平台利用技术优势抢占票源，再通过捆绑“加速包”等产品加价售卖，从中赚取差价。这种行为实际上是将公共交通资源异化为少数人的牟利工具，严重损害旅客的出行权益，破坏公平公正的市场秩序。
这一次，铁路部门用技术手段应对技术问题。具体来说，铁路12306平台采用大数据分析和风控技术，精准识别频繁大量为非本人购票的注册账号和非本人订单支付的账户，有针对性地采取“慢速购票”“拒绝出票”等防控措施，既避免误伤正常用户，又对恶意抢票行为进行有力震慑。
治理票务乱象需要从被动防御转向主动出击。不久前，相关部门联合约谈了七家涉火车票销售业务的第三方平台，明确不得利用自动化程序实施大规模、高频次的抢票操作干扰铁路12306平台的安全核验措施，也不得干扰或危害铁路12306平台的安全稳定运行。监管约谈与拦截出票的刚性防控相结合，体现了治理的主动作为，捍卫了公共服务的公平底线与普惠底色。
这套“组合拳”还有更广泛的应用前景。长期以来，从三甲医院专家号到文博场馆预约，再到热门演唱会门票，哪里有“供不应求”，哪里就有“黄牛”出没。只有以主动治理压缩违规空间，以精准管控斩断利益链条，才能不断铲除恶意抢票、囤票炒作等行为的生存土壤，确保公共资源合理分配，让技术向善的触角延伸到更多民生角落。
一张车票关乎一段旅程配查查配资，百万张车票关乎社会运转。希望铁路部门继续努力，以常态化严管遏制不法行为，为百姓生活带来更多便利。
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